Transport kolejowy na trasie Chińska Republika Ludowa – Małaszewicze stanowi jeden z najważniejszych elementów Nowego Jedwabnego Szlaku. Małaszewicze funkcjonują już jako „suchy port” i główna brama wjazdowa do Unii Europejskiej, obsługując około 90% pociągów China Railway Express (CRE) wjeżdżających do UE.
Przełom w 2026 roku
W styczniu 2026 roku nastąpił kluczowy moment w historii Małaszewicz: dotychczasowa infrastruktura została przejęta przez PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK).
To otwiera drogę do gigantycznej rozbudowy wartej miliardy złotych, obejmującej nowoczesne tory, terminale i systemy sterowania ruchem.
Kluczowe funkcje i znaczenie
- Zmiana szerokości torów
Małaszewicze obsługują przeładunek między:- Taborem szerokotorowym (1520 mm) – typowym dla krajów byłego ZSRR i Azji
- Taborem normalnotorowym (1435 mm) – używanym w Unii Europejskiej
- Obsługa handlu z Azją
Terminal odpowiada za do 90% lądowego ruchu towarowego między Europą a Chinami, będąc strategicznym węzłem logistycznym. - Wpływy do budżetu
- W 2024 roku suchy port wygenerował ok. 1 mld zł dla Skarbu Państwa
- Planowana rozbudowa może zwiększyć wpływy nawet do 50 mld zł rocznie
Aktualne inwestycje i modernizacja (2026)
- Przejęcie przez PKP PLK
16 stycznia 2026 r. sfinalizowano przejęcie spółki Cargotor, dotychczasowego zarządcy infrastruktury, co umożliwia rozpoczęcie długo oczekiwanej modernizacji. - Modernizacja linii kolejowych
Trwają prace na trasach dojazdowych; oddanie do eksploatacji nowych torów i infrastruktury sterowania ruchem planowane jest na koniec 2026 roku. Wartość inwestycji: 440 mln zł. - Rozbudowa terminali
Celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości terminali, aby sprostać rekordowym dostawom z Azji i poprawić kontrolę nad towarami wjeżdżającymi do UE.
Lokalizacja i znaczenie logistyczne
Małaszewicze leżą w województwie lubelskim, zaledwie 9 km od granicy polsko-białoruskiej (Terespol/Brześć).
Dzięki strategicznej lokalizacji i rozwiniętej sieci terminali, Małaszewicze są głównym hubem transportu intermodalnego (kontenerowego) w tej części Europy.
